KR형은 비표준 스터드형 트랙 롤러로서,

JMC의 초정밀 가공기술로 제작되는 제품입니다.

머시닝센터의 자동공구 교환장치에 적용되는 제품으로서,

고객의 주문사양에 맞춰 생산, 공급되고 있습니다. 

JMC 스터드 형 트랙 로울러 시리즈의 일종인 NUKR은
외경 35mm부터 180mm까지 생산을 하고 있습니다.
케이지 없이 니들이 복열로 구성되어 있으며 고하중용에 적합합니다.
JMC는 구면외륜인 NUKR..R형과 원통외륜인 NUKR..SL형 두 가지 타입을 공급합니다.

CFH는 표준 스터드형 트랙 로울러이며 CF와 CR과 같은 용도로 쓰이고

구성요소 및 작동범위도 동일한 니들 로울러 베어링입니다.

다만 스터드의 자루부분이 약 0.25~1.0 mm 편심이 되어 있어서 스터드를 돌림으로써,

쉽게 스터드 중심축 위치로 조정될 수 있습니다.

이는 캠 홈과의 위치 맞춤, 백래쉬 및 여러개를 설치할때의 레벌 조정을 위한

구멍 가공등 정도부족을 보완할 수가 있습니다.

스터드를 돌리기 위해서는 일반적으로 육각 렌치가 스쿠루 드라이버 보다 편리하므로

당사에서는 스터드 두부에 육각 렌치 소켓이 있는 스터드형 트랙 로울러를 공급합니다.  

CFE는 스터드 형 트랙 로울러이며 CF와 CR과 같은 용도로 쓰이고, 구성요소 및

작동범위도 동일한 니들 로울러 베어링입니다. 다만, 스터드의 두부와 스터드 연결부 사이에 약 0.25～1.0 mm의 편심링이 장착되어 있어서 스터드를 돌림으로써,

쉽게 스터드 중심축 위치로 조정될 수 있습니다. 이는 캠 홈과의 위치 맞춤, 백래쉬 및 여러 개를 설치할 때의 레벌 조정 등의 설치 구멍 가공 시, 정도 부족을 보완할 수가 있습니다.
스터드를 돌리기 위해서는 일반적으로 육각 렌치가 스크류 드라이버보다 편리하므로,

JMC에서는 스터드 두부에 육각 렌치 소켓이 있는 스터드 형 트랙 로울러를 공급합니다.
트랙 로울러의 정밀한 위치를 맞추기 위한 용이한 축 조정을 사용되어집니다.
* CFE는 편심링을 장착하므로 스터드부의 두께가 CFH 타입과는 상이함을 알려 드립니다.

CFO는 JMC의 비표준 스터드 형 트랙 로울러로서

이 유형 역시 CF와 CR과 비교해볼 때,

구성요소 및 작동범위가 동일한 베어링입니다.

그러나 용도에는 차이가 있습니다.

CFO는 스터드 나사부에 배관용 탭을

가공한 트랙 로울러로서 중앙 집중식 급유배관에 주로 응용됩니다. 

CR은 JMC에서 생산하는 스터드 형 트랙 로울러의 주 표준품입니다.

CR은 인치(inch) 규격인데, 이에 대비되는 CF는 미터(mm)

규격 제품으로서 이 두 가지 유형은 널리 사용됩니다.

CR은 케이지형과 충진형이 있으며, 케이지형은 고속 및 중하중에 적합하고

충진형은 중저속 및 고하중에 적합 합니다.

고객의 요구사항을 반영한 특수 제작품도 제작이 가능 합니다.

CF...VM은 CF와 규격은 같으나 스테인레스 강으로 만들어지며,

일부형번은 주문 제작됩니다.  

CF는 잘만정공(주)에서 생산하는 스터드 형 트랙 로울러의 주 표준품입니다.

CF는 미리(mm) 규격인데, 이에 대비되는 CR은 인치(inch)

규격 제품으로서 이 두 가지 유형은 널리 사용됩니다. 

CF는 케이지형과 충진형이 있으며, 케이지형은 고속 및 중하중에 적합하고

충진형은 중저속 및 고하중에 적합 합니다.

캠플로워 (CF)는 스테인레스 소재로도 제작하여 공급하고 있으며,

고객의 요구사항을 반영한 특수 제작품도 제작이 가능 합니다.